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1月14日，长城汽车（SH601633）发布的2024年度功绩预报裸露，其2024年预测达成包摄于母公司通盘者的净利润为124亿~130亿元，同比加多76.60%到85.14%；预测达成包摄于母公司通盘者的扣除非通常性损益的净利润为94亿~100亿元，同比加多94.47%到106.88%。

从销量来看，长城汽车2024年共销售新车约123.33万辆，略高于2023年同期的122.99万辆年销量。在年销量险些握平的配景下，长城汽车2024年功绩为何暴涨？

图片源泉：逐日经济新闻 而已图

通过梳理2023年和2024年的长城汽车销量，《逐日经济新闻》记者发现，因循其2024年功绩大涨的身分，离不开外洋市集和新能源车两大板块的增长。

其中，外洋市集方面，2023年长城汽车外洋销量为31.4万辆，同比增长82.37%；2024年长城汽车外洋销量为45.31万辆，同比增长43.39%。2024年，长城汽车提速魏牌峻岭、坦克700 Hi4-T等高价值车型的外洋投放，并激动马来西亚、印尼CKD姿色投产。

新能源车销量方面，2023年长城汽车达成累计销售25.64万辆，同比增长113.88%；2024年长城汽车新能源汽车销量为32.18万辆，同比增长22.82%。

从品牌来看，坦克品牌成为2024年长城汽车旗下销量增速最高的品牌。官方数据裸露，2024年坦克累计销售22.73万辆，同比增长31.87%。畴昔一年，长城汽车依托越野超等混动架构Hi4-T、Hi4-Z，推出了坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z等车型。

为了适应在越野车市集的上风，近期长城汽车又发布了中国首个越野场景分级尺度，将雪地、平地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度顺序递加。其实，早在2022年长城汽车就成立了越野场景分级姿色组，围绕“东说念主-车-场景”三要素，构建越野分级体系。

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收尾当今，在越野规模，长城汽车已领有汽油、柴油能源，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这么的新能源能源架构。产物上，长城汽车也作念到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全遁藏。

另外，与2023年比拟，长城汽车2024年20万元以上车型销量增长了8.38万辆，为30.96万辆，同比增长37.13%。

跟着功绩频年的飞腾，长城汽车欲通过推出一个超豪华品牌来创造更为长久的利润增长点。日前，长城汽车秘书一则新的东说念主事任命，新配置组织名为“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军躬行担任该品牌董事长，现任长城汽车时刻副总裁宋东先为CEO。

2024年2月，网罗荣华传出一张长城汽车代号ZX的车型设想图，为5.5米D+级豪华轿车。彼时，外部一直揣摸长城会切入超豪华车市集。

当今新品牌并未公布其最终定名和关系的产物权略。但从“长城品牌超豪车BG”的组织任命定名上看，新品牌的定位高于长城集团当今的各品牌。

值得留神的是，日前长城汽车央求注册了“自信汽车”商标，并同期央求了多枚具有特有缠绵的品牌立标，其现象与劳斯莱斯的“飞天女神”雕像颇为通常，此举疑似为其行将发布的全新超豪华汽车品牌作念前期准备。

记者从长城汽车里面东说念主士处获悉，新品牌的打造理念是“高品性，小批量”，且研发程度一直由魏建军躬行监督。

面前，在自主车企打造的品牌中，称得上超豪华的品牌有比亚迪仰望、东风猛士、以及华为和江淮一说念打造的尊界。尽管超豪华车市集份额相对较小，但品牌溢价高、市集发展空间大，对功绩连合增长的长城汽车来说，粗心亦然一个新标的。 

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