什么，小鹏X9要出8座版了？先别震惊着吹。小鹏X9这波8座版车型但是大有玄机，得手引起了小编的刺眼。那么小鹏X9这一波究竟是什么操作，眩惑了吃瓜众人的关怀呢？
小鹏X9升级8座版仅仅个噱头来源，一张官方海报上的“8座版”字样让繁多赔本者思入非非，纷繁预想小鹏X9将怎样奥妙布局以已矣8座盘算。然而，事实却让东说念主大跌眼镜——所谓的“8座版”，不外是将换下的副驾座椅带回家，与原有的7座共同构成“8座”，其实玩的是翰墨游戏。
这一噱头，无疑让不少赔本者感到被“套路”。但抛开营销层面的争议，咱们来望望此次座椅升级职业的具体执行。小鹏X9提供的座椅升级职业，原价6000元，限时优惠至3999元，且不影响整车质保。升级后的座椅在材质和尺寸上与原装保握一致，但功能却从4向电动转变升级到了12向，并加多了10点推拿功能。
关于老车主而言人妖 sm，这一升级职业无疑具有一定眩惑力。他们能以相对优惠的价钱得回一个全新的座椅人妖 sm，还能将原装座椅带回家，已矣“一钱买两座椅”的合算往来。而关于新车主来说，天然推拿功能如实提高了乘坐体验，但3999元的价钱在同价位车型中并不具备光显上风，尤其是当岚图梦思家、魏牌峻岭等竞品车型已将推拿功能算作标配时。
从家具角度来看，小鹏X9的此次升级职业体现了品牌对用户需求的恢复。然而，从营销角度来看，此次的“8座版”风云却显得有些焉知非福。天然短期内可能眩惑了无数关怀，但长久来看，过度依赖翰墨游戏和营销噱头可能会毁伤品牌形象和赔本者信任。
小鹏X9销量怎样样从网上查询发现，小鹏X9在2023年12月份上市之后证实细致，插足2024年3月份之后销量达到顶峰3946台，成为新能源中高端MPV车型中销量最佳的车型之一。
不外接下来几个月，小鹏X9的销量飞速回落，规定2024年10月份仅浮现在月销1300~1400台傍边的水平，真是莫得引起任何海浪。
小鹏X9的主要优点有主要在空间，小鹏X9车身长达5293mm，轴距达到3160mm，在中大型MPV中尺寸越过。低矮的车身盘算不仅镌汰了风阻总共至0.227Cd，还赋予了车辆更先锋的外不雅，开脱了传统MPV的“司机范儿”，更相宜家用客户的审好意思需求。同期车内空间浩繁，二排座椅复旧零重力式样，三排座椅可电动翻折归位，形成超大储物平台。此外，车辆还标配车载雪柜、车顶文娱屏等昂扬成立，提高乘坐体验。
此外，X9全系标配后轮转向、双腔空气悬架，操控无邪，转弯半径小，驾驶体验不逊于SUV。同期，车辆搭载XNGP高阶智能援助驾驶系统，复旧高速、城市路段的一站式智能援助驾驶，智能化水平进步同级别车型。
在续航里程方面，小鹏X9标配全域800V高压平台，复旧快速充电，10分钟内可加多续航300公里，灵验缓解了纯电MPV的里程心焦问题。续航里程最高可达702公里，清闲远程出行需求。不外在能源上，小鹏X9两驱版最大功率为235千瓦，0-100km/h加快时辰为7.7秒，天然清闲常常使用，但在满员满载的高速气象下，再加快才气相对一般，与部分同价位纯电动车型比较略显不及。
腾势D9和岚图梦思家是小鹏X9的最大苦主天然MVP市集份额不大，但竞争极为惨烈。在家具方面，小鹏X9面临的主要竞品是腾势D9与岚图梦思家。腾势D9DM-i超等混动系统不仅提供了接近纯电动的驾驶体验，还通过高效的能量回收系统大幅提高了燃油经济性。此外，腾势D9在成立上也很大方，如空气悬架、丹拿音响等高端成立的加入，进一步提高了车辆的豪华感和昂扬性。尽管腾势D9也有纯电版块，但DM-i混动版块凭借其特有的上风，在市集上占据了更大的份额。在销量方面，腾势D9当今浮现在月销7000~9000台傍边，具备较强的市集占有率。
岚图梦思家算作岚图汽车的主要家具，以豪华成立和特有盘算为中枢卖点。岚图梦思家在内饰上接纳了无数高等材质，如Nappa真皮座椅、高级木纹饰板等，营造出糟践的乘坐环境。同期，特有的外不雅盘算亦然卖点之一，畅通的车身线条和动感的车顶轮廓展现出强烈的敞开气味。在智能化方面，岚图梦思家搭载了智能驾驶援助系统和丰富的车载文娱功能，为用户提供了方便、安全的出行体验。销量方面，全新岚图梦思家证实非常可以，2024年10月份卖出7808台，可以说是近几个月销量上涨最快的车型，对小鹏X9的市集份额形成挤压。
小鹏X9后续怎样走，看来要多研讨研讨了。结语小鹏X9的座椅升级职业天然为老车主提供了一定的价值，但关于新车主而言，3999元的价钱在同类车型中并不具备显耀上风。在竞争热烈的新能源MPV市荟萃，赔本者愈加堤防家具的概述性价比和品牌形象。因此，小鹏X9在明天的发展中，除了握续篡改家具特点外，还需愈加堤防市集定位和赔本者需求，以更实惠的价钱和更优质的职业来赢得赔本者的信任和复旧。
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